安达科技近日公告，预计2025年度归母净利润为-3亿元至-2.4亿元，延续亏损态势，但较此前亏损幅度显著收窄，实现大幅减亏。
公告显示，亏损主因仍为磷酸铁锂行业振荡调整、市场竞争激烈叠加近年产品价格持续承压。不过，受益于新能源汽车及储能市场双重驱动，2025年磷酸铁锂下游需求增加，公司产品出货量大幅提升，销售价格逐步回升，产能利用率有效提高，推动磷酸铁锂产品盈利水平明显改善。同时，因产品及主要原材料价格同比上涨，本期存货减值准备减少，进一步助力净利润减亏。
此次预亏反映公司在行业调整期的经营韧性，随着需求回暖与成本优化，业绩改善趋势逐步显现。后续进展需关注公司产能释放及市场订单兑现情况。
亏损收窄主要得益于几方面积极变化： 下游新能源汽车与储能市场的持续增长拉动了需求，使得公司产能利用率得到显著提升，规模效应开始显现。同时，行业价格在经历深度调整后出现企稳修复迹象，叠加公司通过技术升级优化了生产成本，共同推动了毛利的改善和存货减值损失的大幅减少。
然而，公司及行业仍面临深层结构性挑战： 最为突出的是产能过剩矛盾尚未根本缓解，全行业开工率仍处于较低水平，市场竞争激烈。企业的盈利能力依然脆弱，对关键原材料价格波动极为敏感，当前盈利水平仍徘徊在成本线边缘。此外，电池技术路线的快速迭代，也给现有产品体系带来了中长期替代压力。
为应对挑战，行业领军企业正积极寻求突围： 战略重点普遍转向产品高端化，专注于开发性能更优、适配储能等增量市场的产品，以规避动力电池领域的低端价格战。同时，通过绑定下游头部客户、签订长期协议来稳定销路，并开始布局海外产能或新的生产基地，以寻求更优的要素成本和市场环境。
展望未来，企业的生存发展仍存在不确定性： 尽管经营出现改善信号，但许多公司仍面临较大的现金流与债务压力。能否将技术优势转化为持续的盈利，不仅取决于自身新产能的释放效率与成本控制能力，更依赖于整个行业供需格局的实质性优化。安达科技的案例表明，新能源材料产业已步入一个以技术、成本和客户结构为核心的“价值竞争”新阶段，企业正在严峻的洗牌中探索可持续的生存模式。
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