以前大家在中学上化学课的时候，看到纯镁能在空气中燃烧，所以可能对于镁合金也会有些担忧，实际上镁合金尤其是大块的合金是很难燃烧的，只不过是容易氧化而已。由于容易氧化的特性，镁合金部件表面通常会有涂层，而且类似铸造之类的加工环节也是在密闭加上惰性气体保护条件下完成的。
对于高温下镁合金的保护问题，通用汽车中国科学研究院和通用汽车北美研发中心携手开发的一种新型专利镁合金材料已经突破了传统镁合金所能耐受的摄氏120度高温上限，达到摄氏175度，这使得这种新型镁合金材料可以直接应用于发动机部件上（如发动机安装支架）。
