什么是气凝胶？

气凝胶属于新兴材料，是当今世界上密度最小的固体，在空气中呈现出烟雾的状态，因此又称为“冻烟”。

结构方面，由于其纳米尺度的多孔网络结构，导致其具有热学、光学、声学、电学等一系列特殊的性能，是世界上最轻的固体材料，也是性能最好的隔热材料。

有哪些应用？

因为其出色的绝热性能，气凝胶在油气、新能源电池、建筑保温领域有广阔的应用。

从下游应用上看，油气和工业隔热是气凝胶的主要应用领域，2021年油气项目占气凝胶下游应用比例约为56%，工业隔热占18%，建筑制造占9%、交通运输（锂电）占8%。

其中，石油化工企业需降低能耗，提高保温技术，其相比传统保温材料具有显著优势，在石油化工领域主要用在能源基础设施的外保温材料，能够很好的减少管道暴露所带来的热损失。

建筑领域方面，由于建筑物通过维护结构传热，其耗热量占整个建筑使用能耗的73%-77%，其中外墙耗热量占了30%左右，而气溶胶可通过以保温涂料、气凝胶玻璃等形式限制热量损失。

长江证券指出，随着环保理念的深入，气凝胶在各个领域的优势性被大力发掘，应用领域有望进一步拓展，建筑建造、新能源汽车等新兴领域未来有望飞速发展。

而在这其中，其在新能源车行业的看点又被重点关注，中信证券称油气保温与动力电池用气凝胶产品合计占比约60%，且未来用于电池包的气凝胶材料占比将会得到提升，而油气的占比则会对应下降。

新能源车应用有望爆发

一般而言，新能源汽车存在自燃的风险，其背后主要原因是电池内部的隔热水平不够，单个电芯的热失效扩大到整个电池组。而气凝胶为无机材料，A级防火，一定程度阻止电池自燃，或车厢燃烧蔓延到电池，提供车辆安全稳定性。

另一方面，据年初实施的《电动汽车用动力蓄电池安全性要求》要求在电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，且此项为锂电池安全的考核重点。对此，中信证券强调，在目前的材料中，仅气凝胶能够满足电芯热失控后的隔热要求。

此外，由于车用产品对价格接受程度较高，因此气凝胶还能实现汽车轻量化，延长电池使用寿命，成为保障安全等问题的绝佳材料。

成本高致使应用受限，但未来市场空间广阔

目前，高昂的原料成本和制造费用为气凝胶行业发展受限的原因之一，材料成本约占气凝胶总成本的48%，制造成本约占44%。

但长江证券认为，中国已成为世界上最大的功能性硅烷生产国和出口国，行业正向中国加速转移，随着前驱体的产能扩张，前驱体的价格有望降低，带动气凝胶的成本下移。

中信证券也指出，相较于传统隔热材料，预计气凝胶材料在全生命周期内可实现较好的经济效益，有望随成本逐渐下降提升竞争优势。

数据显示，近年来，全球和我国气凝胶市场快速增长，2021年全球SiO2气凝胶市场规模达26.2亿美元，同比增长9.2%。

后市空间方面，中信证券预计，2025年我国气凝胶材料市场空间为126-161亿元，乐观估计下，对应2021-2025年复合年化增长率为41%。