要说现如今最火爆的市场，那么新能源电动车肯定能占据一席之地。越来越多的新能源汽车层出不穷，全球以宁德时代为首的电池厂商为了研发出高性能锂电池，展开了一场激烈的竞争。

一位华裔科学家发明的电动车电池更是再度刷新了消费者的认知，充满仅需要三分钟，使用寿命二十年，可谓是十分惊艳。那么这位华裔科学家是谁？新型电池又使用了那种高科技呢？

一、改变游戏规则的电池

这种可谓是改变了新能源电动车电池竞争游戏规则的新型电池，是由美国马萨诸塞州沃尔瑟姆公司进行的电池设计，光是图纸的设计就已经花费了515万美金，可谓是十分烧钱。

而进行这款跨时代电池研发的专业团队，便是来自哈佛大学的保尔森工程以及应用科学学院，为首的科学家是一位叫做李鑫的华裔科学家。该项工作自2021年创立之后，仅仅经过不到一年的研发投入，李鑫便让完美锂电池的设想变成了现实。

不同于传统的锂电子电池，李鑫团队所进行研发的完美电池，采用的原理是锂金属进行导电。因为经过李鑫团队的研究发现，传统的锂离子电池虽然成本相对较低，工艺比较简单，但是效果却差强人意，随着锂电子活性的缺失，大概7到8年用户便需要更换新的锂电池。

而且锂电池属于新能源电动车最核心的部件，如果更换需要的花费与新购买一台电动车相差无几，电池的寿命不足，也是限制新能源电动车代替燃油车的难点之一。但是李鑫团队的锂金属电池却能够完美解决这一问题。

二、锂金属电池占据的优势

锂金属电池与锂电子电池有着很大的不同，首先便是成本以及制作工艺的差异。随着新能源电动车市场的火爆，锂矿的价格可谓是水涨船高，成为近两年来投资表现最好的金属市场之一。锂矿价格的飙升，同样是导致锂电池价格上涨的因素之一。

相较于锂离子电池，锂金属电池需要的锂含量无疑更多，这将导致锂金属电池的成本投入会更高，同时金属的导电性无法与离子相比，为了保障锂金属电池的优良导电性，便需要充足的工序来进行技术打磨，克服更多的技术难点。

但是精益求精的技术所带来的，便是锂金属电池寿命的增加，甚至可以达到20年的使用寿命，与传统的燃油车发动机相差无几，可以换普通的三个锂离子电池。这样相比的话，锂金属电池的成本反而更低。

其次则是李鑫团队实现的技术突破，能够在三分钟内完成充电，并且已经经过了1万次以上的循环，充分保证了锂金属电池的权威性。该公司还计划将锂电池做得更小，以达到提升续航的目的，未来锂金属电池或将代替锂离子电池，成为新能源汽车领域的新答案。

那么如果锂金属电池顺利投产，将对全球汽车市场造成怎样的冲击？

三、锂金属电池投产带来的影响

如果锂金属电池真的能够顺利投产，那么新能源代替燃油车将不再是说说而已，而是变成货真价实的未来。现在新能源之所以还不能代替燃油车，便是因为锂电池具备易损性，一辆新能源电动车的使用寿命得不到保障，但是随着锂金属电池的问世，二十年寿命的新能源电动车要远比燃油车具备吸引力。

其次则是李鑫团队研发的锂金属电池体积会更小。那也就意味着新能源汽车在体积不变的前提下，能够塞进更多的电池，或者是腾出更大的驾驶空间，对标燃油车也会获得优势。并且三分钟充电将会彻底改变新能源汽车充电慢、充电难的问题，为新能源电动车风靡全球奠定基础。

而中国作为新能源电池生产最大的产业，该项技术对于中国来说既是机遇也是挑战，机遇是它为新能源未来发展提供了方向，挑战则是若其顺利投产，那么中国电池销售会受到影响。只有研发出中国自己的锂金属电池，才能从容应对挑战。

结语

三分钟充满电的锂金属电池无疑是新能源汽车发展领域，又一跨时代的发明，对于中国来说既是机遇也是挑战，只有研发出属于中国自己的锂金属电池，才能从容应对未来。