崔东树，乘联会秘书长，近期发布文章，指出了充电基础设施目前存在的若干问题。他强调，尽管规模在不断扩大，但充电桩的布局、结构、技术和服务仍有待改善。他进一步指出，充电桩的适度超前发展导致了利用率不足，使得充电设施的运营普遍亏损。
据他提供的数据，2023年1-12月，纯电动乘用车在国内零售达到515万辆。同期，新建的公共充电桩有93万个，而私人充电桩有246万个。他特别指出，纯电动乘用车与公共充电桩的增量比例为3:1，他认为这是一个相对理想的状态。
面对未来电动汽车的快速增长趋势，崔东树呼吁构建更高质量的充电基础设施体系，以满足人民群众的需求，并助力推进交通运输的绿色低碳转型和现代化基础设施体系建设。
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