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自发罢工取得突破,一些刚果铜司机恢复工作

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外媒11月9日消息,据两名消息人士周四对路透表示,在一场自发罢工后,载有数千吨铜的刚果民主共和国卡车在安全护卫的陪同下,已恢复向赞比亚边境行驶。

外媒11月9日消息,据两名消息人士周四对路透表示,在一场自发罢工后,载有数千吨的刚果民主共和国卡车在安全护卫的陪同下,已恢复向赞比亚边境行驶。

路透社11月7日援引消息人士的话报道称,约2700辆载运89000吨铜的卡车在Kolwezi被困,原因是司机们举行了自发罢工,要求每趟700美元的风险补贴。

“突然释放卡车会使边境局势恶化。沃尔维斯湾走廊集团首席执行官Hippy Tjivikua表示:“边境已经出现瓶颈,因此需要一段时间才能清除堆积的交通。”Tjivikua说。

南部非洲发展共同体司机协会(SADC Drivers Association)秘书长杰克逊•班达(Jackson Banda)表示,这些卡车可能会在赞比亚边境排队等候一段时间。

卡车司机面临着从中非铜带矿区到纳米比亚、南非和坦桑尼亚港口的艰难旅程。卡车司机还向矿山运送材料和设备。

罢工始于近一周前,导致艾芬豪矿业的Kamoa Kakula、CMOC集团的Tenke Fungurume、嘉能可的Kamoto和Sicomines的Mashamba West的铜和钴陷入困境。

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