分析人士说，由于所有主要生产商的供应增长超过了电池用户需求的增长，最大消费国中国碳酸锂的价格明年可能较目前水平下降30%以上。

在中国政府从1月份开始削减电动汽车补贴后，用于电池的这种化学品的价格今年已经下跌了77%，拖累了锂矿价格，损害了全球矿商的利润率。中国也是全球最大的锂生产国。

四位驻中国的分析师说，碳酸锂现货价格本周跌至两年多来的低点，为每吨人民币11.55万元(合16,185.54美元)，随着全球供应继续增加，明年碳酸锂现货价格可能跌至8万元。

其中一人预计，到今年年底，房价将达到10万元。

中国以外的价格往往也遵循类似的趋势，周四对中国、日本和韩国的基准碳酸锂价格为每公斤18.50美元，较2022年11月每公斤81美元的峰值下跌了77%。

广州期货交易所(Guangzhou Futures Exchange)成交量最大的1月份合约周四跌至每吨106,200元的新低，不到7月份开始交易时发行价的一半。

价格暴跌将打击高成本的锂生产商，但为放缓的电动汽车行业提供了一些支持。中国生产了全球约70%的电池和超过一半的电动汽车。

中信期货上个月表示，预计明年国内电动汽车销量将增长25%，至944万辆，低于2023年和2022年分别为31%和89%的年增长率。

该经纪公司补充称，由于国内外需求疲软，预计第二大锂消费国储能行业的增速也将放缓。

供应激增

与此同时，瑞银(UBS)上周预测，到2024年，全球锂供应将增长40%，达到140多万吨碳酸锂当量。

该银行表示，澳大利亚和拉丁美洲的主要产油国的产量将分别增长22%和29%，而在津巴布韦项目的推动下，非洲的产量预计将增长一倍。

瑞银(UBS)说，受宁德时代在江西省一个大型项目的推动，未来两年中国的产量也将增长40%。

据中信期货(CITIC Futures)的数据，供应激增将导致全球锂过剩12%，高于今年的4%。

该公司预计，到2024年，中国碳酸锂价格将低至每吨人民币8万元，平均价格约为每吨人民币10万元，相当于中国最大碳酸锂产区江西的生产成本。

据两名生产商和两名分析师说，那里的生产商大多使用当地开采的硬岩锂矿石锂云石进行生产，拥有采矿资产的人的成本在人民币8万元至12万元之间。

分析师说，对于依赖外部铁矿石供应的生产商来说，成本可能升至每吨人民币20万元。

据信息提供商“我的钢铁”(Mysteel)称，江西的一些主要钢铁生产商(通常占全国产量的三分之一)自9月份以来已经降低了产量。

但其他地区的生产商，如青海省西北部的湖泊，仍在扩张，每吨的成本估计在5万元左右。

分析人士估计，大型生产商从自己的矿山进口锂辉石的成本约为人民币7万元。

(1美元= 7.1360元人民币)