长江小金属网(www.ccmn.cn/xiaojinshu)：4月12日长江现货1#钴报价203000-249000元/吨，均价226000元/吨，与上一交易日持平;上海地区1#钴报价221500-231500元/吨，均价226500元/吨，与上一交易日持平。本周长江现货1#钴周均价报226600元/吨;上海地区1#钴周均价报226500元/吨。

　　本周(3.8-3.12)钴价走稳，市场行情整体呈现趋稳运行。疲软的钴市于本周中再次迎来小幅下降行情，但对整体行情并无较大影响，终端消费恢复仅由新能源领域支撑，采购积极性不高，谨慎情绪不减，厂家接单数量呈现下滑，交易活跃度降低，仅少量刚需散单交易。

　　供给端

　　随着价格持续下跌，厂家担心触及成本线，部分挺价情绪有所提升，但尚未波及整个钴市，库存偏高的冶炼厂及贸易商未选择跟进坚挺报价，积极促进出货去库，但受制于下游需求未能如何兑现，整体降库情况无明显变化。

　　清明节期间供给端放假并不多，多维持正常生产，新增产能陆续释放，现货市场增量明显，加上钴原料进口量增加，供应过剩局面进一步扩大，高库存压力下，整体挺价意愿转弱，钴市反弹动力支撑不足。

　　需求端

　　通货膨胀以及全球经济不确定强，使得手机市场消费恢复不及预期，2024年出货量预期下降，消费“新贵”智能可穿戴设备有望带来为3C电子产品用钴需求的“第二战场”，但市场对消费端悲观情绪较重，电子设备仍面临威胁和压力。

　　3月新能源汽车迎来“小阳春”，整体恢复程度基本符合预期，这股“暖风”吹至碳酸锂原料端，但并未吹至钴市原料端，锂电池产业链需求提升不及预期，由于磷酸铁锂成本较低限制了三元材料需求，叠加前驱体厂钴原料库存偏高，开工生产积极性欠佳，几无钴原料采购计划。

　　中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，3月，我国动力电池装车量35.0GWh，同比增长25.8%，环比增长94.6%。其中三元电池装车量11.3GWh，占总装车量32.4%，同比增长29.7%，环比增长62.9%；磷酸铁锂电池装车量23.6GWh，占总装车量67.6%，同比增长24.1%，环比增长114.6%。1-3月，我国动力电池累计装车量85.2GWh，累计同比增长29.4%。其中三元电池累计装车量30.9Wh，占总装车量36.2%，累计同比增长47.8%；磷酸铁锂电池累计装车量54.3GWh，占总装车量63.8%，累计同比增长20.9%。

　　交易疲软，贸易商出货压力较大，供大于求格局持续，利好刺激逐渐减弱，市场对后市悲观情绪蔓延，需求端恢复前价格难有较大支持，钴价上涨动力不足，预计企稳运行。长江有色金属网电话：0592-5668838