长江小金属网(www.ccmn.cn/xiaojinshu)：22日长江现货1#钴报价197000-241000元/吨，均价219000元/吨，较上一交易日涨1000元;上海地区1#钴报价209000-219000元/吨，均价214000元/吨，较上一交易日涨1000元。本周长江现货1#钴周均价报218200元/吨，跌200元;上海地区1#钴周均价报213200元/吨，跌1200元。

　　本周(12.18-12.22)钴价走势震荡，先跌后稳再，市场延续阴跌走势低迷行情。国际市场仍处于下跌行情，但总体跌势放缓，国内报价上涨动力不足，弱势行情还受需求端疲软，供给端库存增量拖累，现货市场谨慎情绪不减，对后市仍持观望心态，出货不畅成交表现冷清。

　　供给端

　　刚果金地区受电价供应影响，钴矿开采及冶炼成本有所减少，但对国内冶炼厂生产暂未造成较大影响，钴市利润空间仍存，钴原料进口同比呈现下降趋势，对钴价支撑减弱。订单下滑导致钴盐价格下行，中间品生产积极性下降，部分存在减停产现状，厂家多以去库心态为主。

　　11月钴原料进口数据同比环比双双增加，国内目前生产相对稳定，产能释放仍显宽松，海关数据显示，2023年11月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为1.35万金属吨（按30%品位折算），环比增加41%，同比增加93%。2023年1-11月累计进口量约为9.89万金属吨，累计同比增加6.8%。

　　需求端

　　终端需求仍处于传统消费淡季，短期提升空间有限。经济大环境承压，致使消费持续疲软，智能手机领域未见好转迹象，叠加消费者对新机更新兴趣减弱，换机周期延长，手机市场对钴需求继续减少。

　　合金领域随着疫情防控节假日出口增多，飞机、船舶用钴需求有望得到恢复。新能源领域步入消费淡季到来，三元材料份额减少，叠加“无钴”电池消息震动，钴市需求整体仍处于疲软态势。

　　中汽协数据显示，2023年11月，我国新能源汽车产销首次双双突破百万辆，产量为107.4万辆，销量为102.6万辆，同比增幅分别为39.2%和30%，市场占有率达34.5%。1至11月，新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。

　　中国汽车动力电池产业创新联盟月度数据显示，11月，我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh，环比增长13.4%，同比增长40.7%。1-11月，我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh，累计同比增长41.6%。

　　总体来说，市场商谈氛围浓厚，买方多砍价，卖方跟随让价，仅维持刚需少量补货，上下游对后市多表现悲观情绪，供给增量，需求低迷仍是“主旋律”，短期钴价走势压力仍存。长江有色金属网电话：0592-5668838