资讯一、广交会新能源展区成全球采购焦点，中国“绿色智造”吸引世界目光

第139届中国进出口商品交易会（广交会），从大型工商业光伏系统到户用储能产品，中国制造的新能源全产业链产品正受到前所未有的关注。

本届广交会新能源展区展品丰富，涵盖了从轻薄的柔性光伏板、多种规格的储能柜，到空气能热泵、氢燃料电池，乃至完整的新型电力系统解决方案。这股采购热潮背后，是中国绿色产品强劲的出口增势。根据中国海关总署最新数据，2026年第一季度，中国电动汽车、锂电池、风力发电机组及其零件等绿色产品出口额分别实现了77.5%、50.4%和45.2%的同比增长。

分析指出，全球能源转型与成本压力正驱动市场加速拥抱可再生能源，而产业链完整、技术迭代迅速的中国新能源产品，凭借其显著的性价比与多样化选择，正成为满足全球“绿电”需求的关键力量。广交会作为中国外贸的“风向标”，其新能源展区的火爆景象，清晰印证了中国“新三样”等绿色产业在国际市场上的强大竞争力与吸引力。

资讯二、乾照光电商业航天电池收入突破亿元大关，产品批量应用于国内星座

国内半导体光电领域企业乾照光电近日披露，其在商业航天电池业务上取得显著进展，相关产品收入已超过1亿元人民币。公司表示，当前在手订单的跟进与生产工作均按计划有序推进，发展态势符合预期。

在业绩说明会上，公司进一步透露，其核心产品砷化镓太阳能电池外延片已通过战略核心客户验证，并实现批量应用。目前，该产品已成功搭载于G60千帆星座等国内多个商业卫星项目，出货量在国内市场中处于领先地位。

尤为值得关注的是，乾照光电的航天电池产品拥有近20年的在轨稳定运行经验，积累了深厚的技术与可靠性数据。基于此，公司正持续推动相关产品的国际市场开拓，以期在全球商业航天供应链中占据更重要的位置。

此次披露标志着乾照光电在商业航天这一高增长赛道已实现规模化收入，其技术实力与市场地位得到进一步巩固。随着全球低轨卫星星座建设的加速，具备核心技术与成熟产品的企业有望持续受益。

资讯三、近70款车集体降价背后：汽车行业利润率跌至2.9%，产业链利润“冰火两重天”

近期，国内汽车市场掀起新一轮价格战，近70款车型加入降价行列。这波促销潮的背后，是汽车行业利润率的持续探底与产业链利润分配的严重失衡。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）秘书长崔东树提供的数据揭示了这一反差：2026年1-2月，汽车行业的销售利润率仅为2.9%，相比2017年的8%大幅下滑。与此形成鲜明对比的是，上游原材料行业利润丰厚。同期，有色金属行业的利润率高达39.4%（2017年为9%），石油行业的利润率也跃升至约30%（2017年为5%）。

“汽车行业为上游做出了巨大贡献，但上下游之间的反差日益明显。中下游，尤其是以汽车行业为代表，目前背负着巨大压力，表现比较艰难。”崔东树直言。里斯战略咨询全球CEO、中国区主席张云则用一个形象的比喻描述了行业的困境：“家家都在卖一样的饺子，但最后赚钱的却是卖饺子皮的。”他指出，在行业高速增长的背后，整车企业正深陷“内卷”泥潭，赔本赚吆喝，利润空间被上游的电池、芯片等核心环节大幅挤压。

这一观点在多家电池企业及整车上市公司发布的财报中得到印证。分析认为，当前汽车产业链的价值分配明显向上游集中，中游的电池、芯片等关键部件厂商掌握了更强的议价权，而处于终端的整车厂在激烈的市场竞争中，不得不以价换量，导致利润空间被持续压缩。如何突破“增量不增收”的困局，平衡产业链利益，已成为整个行业亟待解决的挑战。

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