据外媒9月25日消息，用于制造电动汽车电池化学品的氢氧化钴价格暴跌，原因是来自最大钴生产国刚果民主共和国的供应激增。

氢氧化钴产自刚果，是铜的副产品。氢氧化物价格通常以应付款金属价格的百分比表示。

根据Benchmark Mineral Intelligence (BMI)的数据，8月份应付款占钴金属价格的比例降至46%，而2021年末和2022年初这一比例约为90%，当时钴金属的交易价格约为每公吨6万美元。

钴目前的交易价格约为每吨3.2万美元。

BMI分析师Roman Aubry表示:"在需求能够赶上目前钴的巨大供应量之前，我们不太可能看到价格回到2022年的水平。"他预计今年钴市场将出现1.7万吨过剩。

“然而，按照电动汽车行业的发展速度，我们预计到2027年，需求将大大超过供应。”

在印尼，钴是镍的副产品，其产量飙升也加剧了钴的过剩。

BMI估计，今年来自印度尼西亚的钴供应量将比去年增加一倍以上，达到1.9万吨以上，而来自刚果民主共和国的钴供应量将增加14%以上，达到16.9万吨，占全球总量的72%，达到近22.3万吨。

今年7月，中国CMOC集团Tenke Fungurume矿(TFM)恢复了对刚果(金)的钴和铜出口，从而提振了刚果(金)供应。此前，由于与刚果(金)政府发生纠纷，TFM矿的钴和铜供应中断了一年。

与此同时，需求也在增长，但增长速度不及供应，部分原因是使用含钴电池的手机和笔记本电脑等消费电子产品销售疲软。

另一个不利因素是转向更便宜的磷酸铁锂(LFP)电池，而不是那些使用镍、钴和锰(NCM)阴极的电池，其中钴含量也在减少，有利于镍，以提高行驶里程。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师在一份报告中表示:“这些事态发展对钴需求构成了长期挑战。”“我们认为，随着供应增长和CMOC去库存的影响，钴价仍将承压。”

摩根士丹利(Morgan Stanley)预计，今年钴市场的盈余为47,061吨，2024年为74,800吨，2025年为92,660吨。